Определены самые безопасные места в различных видах транспорта
Обычно, когда люди используют транспорт, прежде всего думают о комфорте. Однако не стоит забывать, что если ты выберешь правильное место, вероятность остаться невредимой после аварии возрастает, передает Wikr.
Автомобиль
Безопасные места: за водителем и на заднем сидении посредине, поскольку эта часть машины менее подвержена деформации из-за лобовых столкновений.
Опасные места: рядом с водителем. Во время кризисных ситуаций он рефлекторно захочет избежать аварии, ставя жизнь человека, сидящего рядом, под угрозу.
Микроавтобус
Безопасные места: те, что повернуты противоположно направлению движения. При резком торможении существует меньше вероятности удариться головой о спинку сидений впереди.
Опасные места: напротив лобового стекла. В время аварии осколки могут серьезно поранить человека.
Троллейбус
Безопасные места: если движение является правосторонним, лучше сидеть справа от прохода, поскольку троллейбус, который едет навстречу, движется по левой стороне. Места, размещенные посредине и повернуты противоположно направлению движения также считаются безопасными.
Опасные места: все сидения у окон и дверей, как и в микроавтобусе, чтобы избежать ранений стеклом.
Автобус
Безопасные места: посредине салона по направлению движения, поскольку размещены дальше от транспорта, который едет навстречу.
Опасные места: первые два рядом, потому что посторонние предметы могут попасть в салон через огромное лобовое стекло. Та же проблема с сидениями у окон и дверей.
Поезд
Безопасные места: те, что ближе к средине вагона из-за того, что первый и последний вагон могут деформироваться при столкновении или сойти с рельс.
Опасные места: в первом и последнем вагоне.
Водный транспорт
Безопасные места: на палубе и размещенные рядом с ней.
Опасные места: нижние каюты, поскольку эта часть корабля погружается под воду первой. Из нее может быть сложно выбраться.
Самолет
Эксперты не нашли единого согласия касательно безопасных мест в самолете. Однако есть вероятность того, что места, размещенные в хвосте самолета, могут быть менее опасными.