Цепляем попутчиков: Интервью основателя BlaBlaCar в Украине
Алексей, согласны ли вы с тем, что BlaBlaCar небезопасный вид путешествия?
– Нет, это полный бред, как по мне. На самом деле – это как раз способ путешествовать безопасно. В отличие от автостопа.
А как это все проверяется? Насколько это безопасно?
Читай также: Женщина за рулем: Истории о нелепых ситуациях на дороге
– Элементарно проверяется. Вы же видите, с кем будете ехать. Когда речь идет об автостопе, человек выходит на дорогу и не знает, кто остановится и с каким характером будет водитель. В истории с BlaBlaCar все по-другому. Все построено на рейтингах. Вы можете всегда выбрать водителя, у которого уже проверенная репутация, вы видите его возраст и даже уровень его болтливости.
Водители с высоким уровнем болтливости у нас подписаны как “blab bla bla“. Если не хотите общаться в дороге, выбираете себе водителя с одним “bla“ и едите, любуетесь пейзажами, слушаете музыку в плеере и ни о чем не заморачиваетесь. Плюс к тому, можно посмотреть какие у водителя интересы, где он учился, биографию его прочитать и выбрать того, с кем у вас потенциально будут общие интересы. Поэтому, здесь скорее прогнозируемая поездка. Это надежный вид транспорта, который у нас только начинает развиваться. А если говорить про Европу, то, например, во Франции, мы уже перевозим больше пассажиров, чем Eurostar – один из крупнейших операторов.
Почему вы горите “Мы“, ваша работа распространяется и там?
– Потому что BlaBlaCar – это история, которая глобальная, она сегодня уже в 20 странах.
Она начиналась с Украины, что ли?
– Первая история BlaBlaCar сама по себе родилась в виде сервиса Covoiturage во Франции. В 2004 Фредерик Маззела решил провести рождественские каникулы у родителей в провинции. Своего автомобиля у него не было, а поезда, как это часто бывает, оказались переполнены. Так появилась идея, а вместе с ней появилось и само слово, обозначающее принцип поиска попутчиков для совместных поездок на автомобиле, где расходы на топливо делятся между участниками. Параллельно развивался локальный проект Подорожники, который я с друзьями основал здесь. В итоге эти две истории росли, мы чуть позже стартовали. Потом Covoiturage стал выходить за рамки Франции и превратился в глобальный проект BlaBlaCar. К тому времени, когда мы уже здесь чуть были заметны, работали на Украину и Россию, они заметили нас. В итоге нас поглотили, купили и вышли на рынок Украины-России.
Сколько вам заплатили за это?
– Много заплатили. Но это непубличная информация, не могу с вами поделиться.
Хорошо, какую машину вы поменяли? На чем вы ездите?
– Я, вообще, не фанат машин и дорогих вещей.
Самый курьезный случай, произошедший за время существования проекта?
– Когда мы были еще Подорожниками, люди познакомились во время одного из таких путешествий и стали попутчиками по жизни. Они поженились.
Какой самый дорогой автомобиль на вашем сервисе в Украине?
Читай также: Самые странные правила дорожного движения разных стран мира
– В Украине не скажу, а в России есть Bugatti Veyron – очень дорогой автомобиль. На самом деле есть целый сегмент водителей, и их немало, процентов 5-7, с крутыми тачками. Они больше как раз возят не с целью компенсировать расходы, а чтобы провести время в интересной компании.
Какая тенденция роста ваших потребителей?
– Мы, вообще, не ожидали, что будет такой спрос, когда только приходили в Украину и Россию, но по факту оказалось, что те цифры, которые мы увидели в конце первого месяца, превзошли все самые смелые ожидания.